2015年11月国家发改委下调非居民用气价格，大大刺激下游用气积极性，LNG需求量也大幅提升，安迅思预测，2016年，中国LNG消费量（不包含进口LNG气化进管道部分）仍将保持相对高速增长之势，全年预计在1380万吨，较2015年增长24%。

同时，2016年由于国际油价持续低位，进口LNG利润可观，进口商采购较为积极。海关数据显示2016年1-9月份，中国共进口LNG1749万吨，同比增长23.5%。安迅思预测，2016年中国LNG进口量或突破2400万吨，创历史新高。

中海油中石化LNG进口量上涨，中石油不增略减

三大油依旧是中国最主要的LNG进口企业，其LNG进口总量占同期中国LNG进口量的86.26%。他们在2016年的表现各不相同，中石化和中海油的LNG进口量大幅增长，中石油则略有下降。

中石化方面

其进口量大幅上涨。2016年1-9月份，中石化共进口218.6万吨，较2015年同期增加115.19万吨，由山东青岛和广西北海LNG接收站承接。其中青岛气源来自巴布亚新几内亚，其进口量在2016年1-9月较去年同期暴涨66.9%至172.64万吨，越居十大LNG进口码头排行榜第四位。广西北海LNG接收站于2016年3月投产运行以来，进口量稳定，共进口7船LNG船货，预计后期进口量仍继续上涨。

中海油方面

2016年，中海油LNG进口量绝对值增量同样明显，1-9月份其进口总量较2015年同期增长260.24万吨到1043.79万吨，占中国同期总进口量的58.23%。进口量增加的原因主要是两个：其一，中海油在执行2015年推迟的长约；其二，中海油也同时增加了现货采购量。

中石油方面
其进口量反而出现下降，2016年1-9月份，中石油共进口LNG283.75万吨，但降幅较小，较2015年同期仅下降11.7万吨。安迅思分析原因有两点，一方面，中石油在推迟长约，近中石油人士透露，中石油推迟其长约LNG船货送达时间，塔尔长约量或达数百万吨；另一方面，其管道天然气进口量加大，1-9月份管道气进口量达2170.35万吨，同比增长19.7%。

新长约执行加低价推涨中国LNG进口量

2016年中国LNG进口量或达历史新高恰逢“天时地利”：天时——需求方面，中国天然气需求在政策和价格的引导上，重新回到高速增长轨道，2016年中国两条天然气长输管线（西气东输二线、川气东送）一度发生故障，对LNG补充的需求大增。同时国际油价持续低位，长约价格较低，且国际市场LNG现货供大于求，价格一度跌破5美元/百万英热，因此中国企业在消耗国际长约的同时，也采购一定量LNG现货。

地利——2016年中石化广西北海LNG接收站投入使用，中海油浙江北仑LNG接收站和中石油江苏如东LNG接收站的二期扩建也都将在2016年完成，2016年的LNG接转能力将因此增加900万吨/年。

人和——三大油的执行的LNG长约进口量较2015年提升。2016年，中石化新执行澳大利亚APLNG项目760万吨新长约，与此同时，三大油也在执行2015年推迟的部分长约LNG量。

三者共同造就了2016年1-9月份LNG进口量较2015年同期上涨。

进口LNG补充冬季缺口，对南方市场冲击明显

安迅思分析认为，考虑到冬季保供的压力，四季度每月进口量将至少维持9月份进口水平，进口量将突破2400万吨。由于长输管道输气能力有限，LNG进口量增加可大大缓解暴增的冬季用气压力，今冬各大城市对于下游限气情况较去年或将有较大缓解。例如，北京燃气为保供北京，已采购多船LNG现货，其中一船于11月21日抵达中石油曹妃甸LNG接收站。

同时，LNG进口量大增也冲击了国内天然气市场，尤其是南方市场。进口LNG一方面直接冲击国产LNG市场，北方国产LNG基本丢失华东华南市场，华南进口LNG不仅击退国产LNG，更是向周边市场辐射，如西南；另一方面，进口LNG冲击管道气市场，由于LNG价格较管道气价格优势明显，在华东和华南地区对管道气市场进行替代。

从发展趋势来看，2017年及以后年度的中国LNG进口量将维持较快增长。随着其他投资主体的参与，LNG进口主体将更为多元，新奥集团、新疆广汇等企业将给LNG进口市场带来新的变化，LNG进口量的进一步突破可期。