1月19日至23日，国家主席习近平对沙特、埃及、伊朗进行国事访问，并访问阿盟总部。沙特、伊朗、埃及是中国一带一路战略上的重要节点国家。推进一带一路战略是习近平主席此访的压轴戏。在访问过程中，沙特、埃及、伊朗三国表示将全力支持并积极参与“一带一路”建设，并愿成为“一带一路”通往非洲和欧洲的支点。

2015年是一带一路构想完成规划并启动实施的一年，据人民网报道，2015年共有27个沿线国家同中国签署一带一路相关合作协议。亚投行开业进一步加快推动一带一路沿线基础设施建设。

在中国一带一路战略纵深推进中，中国初步完成了覆盖亚、欧、非、美四大洲的国际产能合作布局。物流业是基础性、战略性产业，在中国企业和中国产业走出去的过程中，物流业将发挥重要的支撑作用，中国企业在海外建设的产业园区将成为中国产业走出去的桥头堡。

在一带一路战略推进的过程中，也催热了六大海外物流淘金宝地，他们分别是：

东南亚（印尼、老挝、泰国） 兴建铁路 带动物流发展

东南亚位于世界航海中心，太平洋和印度洋中间，战略地位重要，马六甲海峡更是世界航海的咽喉，被多国称为海上生命线。东南亚是古代海上丝绸之路出海后的第一站。中国与东南亚有很长时间的友好交往历史，1955年，在印尼召开了万隆会议，揭开了中国与东南亚国家友好交往的序幕。此外，华裔是不少东南亚国家的重要人口组成部分，彼此有着相似的民俗文化习惯。所有这些决定东南亚国家将成为中国推动一带一路战略的重要区域。

据铁总消息称，1月21日，印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路开工仪式在印尼Walini车站举行，标志着中国和印度尼西亚铁路合作取得重大进展，铁路是重要的物流生命线，这一项目的实施将直接拉动印尼冶炼、制造、基建、电力、电子、服务、物流等配套产业发展，增加就业机会，推动产业结构升级。

据1月22日参考消息称，中国希望通过铁路联通东南亚的梦想正在成为现实。2015年12月2日，老挝和中国的官员共同参加了一个在万象举行的工程奠基仪式，象征着一条长达427公里、联通老挝首都与中国边境的铁路正式开工。泰国主要英文报纸《曼谷邮报》甚至报道曼谷将成为新的铁路枢纽。借助中国在东南半岛布局物流通道，中南半岛国家将迎来经济发展的新机遇。

    中亚（哈萨克斯坦） 能源物流领域合作前景广阔

中亚地处欧亚大陆结合部，哈萨克斯坦占据着亚欧大陆中心地理位置，保障欧洲与亚洲的联系。

哈萨克斯坦是中国在独联体国家中仅次于俄罗斯的第二大贸易伙伴。中国是哈第一大贸易伙伴。中哈之间建有石油管道，能源合作关系密切。2015年3月，哈总理马西莫夫对中国进行工作访问。访问期间，中哈签署了加强产能与投资合作备忘录，以及两国开展钢铁、有色金属、平板玻璃、炼油、水电、汽车等广泛领域产能合作的33份文件，项目总金额达236亿美元。

中哈霍尔果斯国际边境合作中心是中国与其他国家建立的唯一一个国际跨境合作中心，中心实行封闭式管理，主要功能贸易洽谈、商品展示和销售、仓储运输、宾馆饭店、商业服务设施、金融服务、举办各类区域性国际经贸洽谈会等。在可以预见的未来，哈萨克斯坦将成为中国物流业出海淘金的重点地域。

东北亚（韩国） 自贸协定签署 物流迎机遇

韩国位于朝鲜半岛南部，西濒临黄海，东南是朝鲜海峡，东边是日本海，位于东北亚航运中枢，中韩之间经贸关系密切，这使得韩国成为中国一带一路战略布局的热点区域。

2015年6月1日，中韩自贸协定正式签署，12月20日正式生效并第一次降税，2016年1月1日第二次降税。中韩自贸协定的签署将为一带一路战略的实施增添新动力，双方将在先进制造业、经贸、港口物流等领域进一步加强合作。韩国隔黄海与中国山东半岛滨海相望，山东半岛是中国经济最富庶的地区之一，中韩自贸协定签署后，农产品进出口、跨境电商、快递物流等领域将迎来黄金发展机遇。

南亚（巴基斯坦） 依托中巴走廊 催热物流投资

巴基斯坦位于南亚次大陆，南濒阿拉伯海、东邻印度、东北与中国接壤，是古代丝绸之路和海上丝绸之路的重要交汇点，巴基斯坦作为中国传统友好邦国，与中国有着紧密的经济外贸联系，在中国的一带一路战略布局中具有重要地位。

2013年5月，李克强总理访问巴基斯坦时提出构建中巴经济走廊。2013年底，习近平主席提出一带一路战略构想，中巴经济走廊作为“一带一路”的有益补充，战略重要性进一步提升。

从巴基斯坦方面看，中巴经济走廊建设将直接为当地民众提供大量工作机会，有效改善巴国基础设施滞后，助力巴国改善电力供给，推动巴国渔业、农产品、纺织等产品走出去，推动巴基斯坦摆脱经济困境的重大机遇。从中国方面看，中巴经济走廊带动了沿线一大批能源、电力、公路、铁路等基建重大项目，自然成为中企关注的焦点；中巴商贸、物流等方面迎来良好合作机遇。

中东欧（匈牙利、白俄罗斯） 经贸关系日益密切 兴建产业园区

中东欧包括波兰、匈牙利、前苏联解体国家等，进入21世纪后，随着中国整体经济实力的增强，中东欧国家与华经济关系日益密切，在一带一路战略的推动下，近几年来，中东欧国家与中国在产业合作方面取得不少硕果。

据中国投资报道，山东帝豪国际投资有限公司在匈牙利投资建设了中欧商贸物流合作园，该园区被商务部、财政部确定为国家级境外经贸合作区。2017年全面建成中欧商贸物流合作园区。据介绍，该园区作为“走出去”企业发展的境外贸易服务平台，服务于园区企业和进入欧洲的中国企业，以一种全新营运模式，形成具有供应链形式的配套增值服务运作体系。即把商品展示作为构成基本运行模式的传导驱动环节，把分拨作为构成基本运行模式的物流网络环节，把服务作为构成基本运行模式的运转保障环节，利用现代物流手段，解决国内企业在境外不投资设厂，通过与当地企业联手，实现产品本地化。

据新华网报道，随着国家“一带一路”发展战略的推进，中国、白俄罗斯两国最大的投资合作项目——中国-白俄罗斯工业园内迎来首批入园企业，包括中国一拖等企业。招商局物流在中白工业园内布局中白商贸物流园，中白商贸物流园定位为国际综合供应链商贸物流平台，规划建设仓储服务、交易展示、供应链增值服务、商贸物流园区配套四大功能区，打造多式联运，形成空、铁、海、陆立体式四网合一的联运模式，致力于发展成为丝绸之路经济带重要的商贸物流枢纽，成为白俄罗斯重要的商贸物流集散中心，连接克莱佩达港通达便捷的内陆“无水港”。招商局中白商贸物流园以“园中园”方式进入后，将为中白工业园区提供不可或缺的供应链配套服务，并提升整体综合实力。

黑海（土耳其 格鲁吉亚）战略地位重要 加速互联互通

土耳其是连接黑海和地中海的重要国家，格鲁吉亚是前苏联加盟共和国，位于黑海沿岸，北邻俄罗斯、南部与土耳其接壤，战略地位重要。近年来，中国与土耳其、格鲁吉亚等国家建立起紧密的经济外贸联系，在一带一路战略中，包括土耳其、格鲁吉亚在内的黑海沿岸国家将成为中国的重点物流投资目的地。

2014年中国承建的土耳其安伊高铁正式通车，成为中国高铁海外通车第一单。2014年，格鲁吉亚成为欧盟联系国并加入欧盟自贸区，历史上就是该区域重要的物资集散地。格鲁吉亚很想利用自己的地缘优势，在"一带一路"中显示自己的重要性。格政府积极响应习近平主席提出"一带一路"的战略架构，并已成为亚投行创始国之一。2015年2月，中国新疆-格鲁吉亚国际货运列车顺利抵达格鲁吉亚首都第比利斯，标志着丝绸之路经济带互联互通建设在格鲁吉亚取得新进展；3月9日，格鲁吉亚与我国商务部签署了在"一带一路"框架内开展合作的协议。