5月14日，交通能源公司邀请集团工程研究中心及4家加气站行业技术服务企业，就如何对LNG/CNG合建站BOG进行增压再利用，使其满足CNG加气需求进行技术讨论，公司副总经理闫钟山参加技术交流会。

目前,交通能源公司在连霍线高速公路服务区建成投运9座LNG/CNG合建站，近年来，由于能源产业结构不断优化调整,LNG和CNG市场需求波动较大，按照目前销量，销售1槽车CNG气量，需要槽车在场站停留3-5天，导致槽车租赁费用高。为此，公司工程技术人员从生产实际出发，先后与多家技术服务企业探讨如何在现有条件下，通过工艺改进对BOG进行增压，并通过已建CNG加气机完成加气任务。一方面可有效利用BOG，提高场站运行的经济性;另一方面可解决槽车停留时间长，租赁费用高的问题。

交流会上，各家技术服务企业围绕自身技术优势，分别介绍了柱塞泵增压、压缩机两级增压等4项工艺改进方案。

本次技术研讨和工艺改进，充分利用现有设施并综合考虑运行能耗，在解决已有问题的同时，减少工艺改进费用，进一步拓宽场站降本增效思路和举措，不断提升公司经营效益。

交通能源公司工程技术部、运营管理部及相关技术服务企业共计20余人参加了交流会。

与会人员讨论技术方案