“一带一路”战略的实施，将有力促进我国装备制造业与亚非欧的经贸合作，为过剩产能寻找新的战略合作机会。同时，“走出去”也将推进和倒逼国内制造企业提升自身技术、调整结构并创新商业模式。

“一带一路”战略主要支持两个方向：互联互通和产能合作。潍柴的重点是产能合作。在海外，潍柴开始通过在当地建立生产工厂、以技术输出等方式开拓市场，改变了单纯产品出口的发展模式，逐步从制造业低端走向了高端。2015年，潍柴的海外业务全面开花，每100元销售收入中有57元来自海外市场，而海外企业的利润贡献更高。

不同国度间财务统计制度、公司治理结构以及企业文化的不同是跨国并购面临的巨大挑战。并购靠资本，整合靠能力，后者无疑是更大的难题。如全球第二大叉车制造商凯傲集团的公司治理结构就与潍柴有诸多不同，德国是监事会和执行管理层的治理结构，二者分工明确不重合；而中国的执行董事多在董事会和管理层中兼任职务。德企的监事会监事均以个人名义来独立判断做出决策并承担法律责任，而不代表股东履职，这和我国有很大不同。但公司治理不存在唯一的、最佳模式，对海外企业的整合关键是因地制宜、依法治理。

目前，潍柴所并购的公司均取得了向好发展，且与潍柴实现了资源共享，协同发展，证明了中国企业也完全能够整合好发达国家的领先企业。